根据台务会纪要【2009（台务会议－3）】的要求，结合我台车辆及用车状况和本市公共交通快速发展的实际情况，制定佘山园区通行班车试运行的暂行办法。

一、试运行办法的具体意见

1、佘山班车自2009年6月15日起由总公司负责运行。具体安排：每周一至周五8:15由徐家汇发车，16:00由佘山返回徐家汇。乘坐佘山班车的职工仍实行提前一天登记的方法（登记簿放置大堂安保处，如有携带仪器者并请注明，无人登记则停开），若发生特殊情况停开班车，公司将提前通知。

2、班车到达佘山后，通过电话预约可提供佘山工作需要的短途外出服务和我台各观测站至佘山轻轨站的接驳。在试运行阶段，暂不确定固定时间，主要按实际需要和可能安排接驳。

3、考虑到佘山基地从事夜间观测和维修的需要，桑塔纳轿车归总公司管理后，该车可用于此类需要的课题组借用并自行驾驶。每次借用需填写借用单，并由专人负责车辆借用前后的交接，主要是检查车况及油量等事项。借用费在安全和无车辆受损情况下暂按100.00元/100公里向借用课题组收取，过路费、停车费及受损引起的其他费用由借用课题组承担。总公司提供借用的车辆仅限于桑塔纳轿车和东南旅行车。

4、佘山工作站的桑塔纳轿车和东南旅行车归公司管理后，公司按《台车辆管理和使用规定》执行并做好台托管车辆的保险、理赔、维保和车况检查等工作，同时也可为课题自管车辆提供相关服务。

5、原车辆使用的收费标准已执行多年，随着燃油等价格的调整，使用车的价格扭曲，不符合经济规律。经台务会同意自2009年7月 1日起调整我台车辆使用的收费标准，详见修订后的车辆使用收费标准。

台内各课题组需要用车，可与公司预约，按台的用车情况尽可能予以落实。课题组科研用车将按新收费标准结算。对乘坐轻轨前往佘山的职工也将予以报销，经费由课题组承担。对乘坐台班车的职工在本办法试运行期间暂不收取车费。

三、轻轨9号线运行情况的介绍

宜山路→佘山方向：

首班车5:55，末班车21:11，高峰间隔7~8分钟，非高峰间隔10分钟，运行时间35分钟左右；台到宜山路站可乘座公交205或732路两站。

轻轨9号线佘山站→宜山路方向：

首班车6:14，末班车21:12，间隔和运行时间相同，宜山路站到台可乘座公交205和830路。

另外也可9号线乘至佘山下一站洞泾，然后每几分钟就有多辆公

交到达佘山山脚。在2009年底轻轨9号线接通徐家汇后将延伸到浦东杨高中路，途径打浦桥、小南门和世纪大道等，届时5条新轨道交通的建成则使通往佘山更为便利，运行间隔估计也会缩短。

　  本办法试行后，总公司仍将加强服务，并在听取各方意见后适时修改。